Ан-12

Для реализации любой идеи требуется, помимо идеи, средство ее воплощения в жизнь. В случае с грузоперевозками таким средством стала конкретная модель воздушного судна. Ан-12 — основа военно-транспортной авиации СССР 1960-1970-х годов и самый массовый и надежный четырехмоторный самолет Советского Союза. Он был разработан в ОКБ под руководством О.К. Антонова параллельно с пассажирским самолетом Ан-10.

Первый Ан-12 взлетел с аэродрома в Иркутске 16 декабря 1957 года. А уже через два года его начали поставлять в ВВС.

Самолет получился по всем параметрам выдающийся: он мог одинаково эффективно перевозить как технику, так и личный состав, использоваться для десантирования или служить в гражданской авиации.

С появлением Ан-12 Советский Союз стал способен быстро перебрасывать людей и грузы по всему миру. Именно Ан-12 открыл первую международную грузовую линию Аэрофлота, и именно с этих самолетов в 1970 году был высажен парашютный десант из восьми тысяч человек всего за 20 минут. Всего на Ан-12 было установлено 39 мировых рекордов.

Начиная с 1965-х годов Ан-12 активно применяли для оказания помощи во время стихийных бедствий и катастроф, эти самолеты перевозили группы спецназа, самоходные орудия и боевые машины десанта, истребители и зенитные ракеты. Они летали над Северным полюсом и Антарктидой, доставляли военные грузы от Анголы до Афганистана и Вьетнама, спасали людей в Перу и привозили оборудование газовикам и нефтяникам Сибири.